《红色沙漠》取得开门红 首日销量超过200万

　　在程庄村小河边的实践课堂上，志愿者们通过互动问答、情景模拟等形式，生动形象地向孩子们传授安全知识。“发现有人溺水该怎么办？”的问题一抛出，孩子们纷纷抢答：“找大人帮忙！”“打报警电话！”现场气氛热烈。

　　活动重点围绕“防溺水六不”原则展开，志愿者带领孩子们高声诵读，将安全理念深植童心。针对暑期常见安全隐患，志愿者们还详细讲解了居家用电安全、雷雨天气避险等知识。在急救技能培训环节，志愿者“手把手”指导孩子们进行心肺复苏法演练，帮助孩子们掌握基本急救技能。活动通过寓教于乐的方式，让孩子们在轻松愉快的氛围中掌握了实用的安全知识和技能，得到了村民和家长的一致好评。

　　据了解，“燕飞来”志愿者服务队长期关注儿童安全教育，通过“安全‘童’行”“开学第一课”等系列活动，持续提升青少年安全意识和自我保护能力。进入暑假以来，服务队采取“走出去+请进来”相结合的方式，进社区、进乡村，同时邀请孩子们走进燕飞来新时代文明实践中心，开展专题安全教育活动十余场，与家庭、学校形成教育合力，共同筑牢儿童安全防线。（记者 于晓 通讯员 王也 王于皞 郑嘉峰）

按照金联创的估价模型测算，如果国际油价维持现有水平，本轮零售油价上调幅度可能会达到2000元/吨左右。

折算下来，92号汽油每升要涨1.60元，95号涨1.69元，0号柴油更是涨到1.7元 。

这意味着，国内油价将毫无悬念地冲进“9元时代” 。

可能有人会觉得：涨就涨吧，大不了少开车。但如果你以为这只是一次简单的“油价焦虑”，那可能就低估了它对整个中国汽车市场的深远影响。

油价从来不只是油价，它是汽车行业格局变迁的催化剂。这次的疯狂涨价，无疑会加速中国汽车市场的结构性变局。

我们来算一笔生活的账。一辆普通的家用燃油车，百公里油耗按7升算，一年跑1.5万公里，烧掉1050升油。

如果92号汽油维持在9元/升，一年的油费就是9450元。

而一辆同级的新能源车，在家充电的话，百公里电费也就五六块钱，一年下来不到1000元 。

八千多块的差价，对任何一个普通家庭来说，都不是一笔可以忽略不计的小钱。

这种巨大的成本反差，正在深刻地改变消费者的购车心理。更多的普通家庭，将会选择新能源汽车。

当然，燃油车也并不是要“凉了”。你会发现，现在卖得好的燃油车，不再是以前那些“油老虎”，而是小排量、强混动的节能车型。

高油价不是在杀死燃油车，而是在逼迫燃油车进化。

对于现在开着燃油车的朋友，3月23日24时之前，记得顺路去把油箱加满，能省一点是一点 。

更重要的是，我们可以试着调整一下用车习惯——急加速、急刹车不仅费车，更费油。把车开得平顺些，既安全，也省钱。

来源：昭通发布、巧家融媒、永善县人民医院、镇雄县中医医院